リスボン空港から市内中心部へ：地下鉄・タクシー・Uber・Bolt を比較

私と同じで、旅で本当に飛ばしたいのは着陸してからホテルに荷物を置くまでの1時間、という方も多いはずです。リスボン空港は市内中心部から約7キロ。どの手段でも致命的にはならない程度に近く、それでも選択が結果を左右する程度には遠い距離です。順調なら20分でバイシャに着きます。金曜夕方の渋滞に、スーツケース2つと疲れた子ども連れなら、同じ道のりが試練になります。

現実的な選択肢は4つ。地下鉄、タクシー、Uber または Bolt、そして市バスです。選ぶ前に知っておきたいことが2つ。まずエアロバスはもう運行していません。空港専用シャトルは運休したまま戻っておらず、いまだに勧めているページは何年も更新されていないということで、料金情報も信用しないほうが賢明です。次に、ここでは「最も安い」と「最も楽」は別物で、どれが正解かはほぼ荷物の量で決まります。

ここまでが要点です。では詳しく見ていきましょう。

ひと目で

すべての便はターミナル1に到着するので、以下はどの航空会社でも同じ建物からの話です。

地下鉄：最も安く、たいてい最も速い

赤線（Linha Vermelha）の終点がアエロポルト駅で、ターミナル1の到着ロビーのすぐ外にあります。階を上がる必要も、空港の敷地を出る必要もありません。到着ロビーから赤い M の案内を追うだけです。

料金

Navegante カードが必要です。1枚0.50ユーロで、繰り返し使えます。駅の券売機でチャージしてください。英語表示があり、硬貨・紙幣・カードが使えますが、海外発行のカードは時々弾かれるので、現金を少し持っていると安心です。

• 1回券: 1.90 €
• Zapping（チャージ式、最低3 €）: 1回1.72 €
• 24時間券: 7.25 €（地下鉄・バス・トラム共通）
• タッチ決済のクレジットカードを改札に直接: 1回1.92 €、Navegante 不要

注意が2つ。1人1枚必要で、同じカードで2人分は通せません。また Navegante は同時に1種類の券しか載せられないので、24時間券と Zapping 残高を1枚に共存させることはできません。

目的地まで実際に行く

赤線は旧市街へ直通しません。1回乗り換えます。

• バイシャ、ロシオ、シアード: 赤線でアラメダ、緑線に乗り換え。
• マルケス・デ・ポンバル、アヴェニーダ: 赤線でサン・セバスチャン、青線に乗り換え。
• オリエンテ / パルケ・ダス・ナソンイス: 2駅、乗り換えなし。ポルト、シントラ、カスカイス方面の鉄道への接続点でもあります。

1回券で乗り換えを含む全行程をカバーします。入場時と出場時の両方でタッチしてください。出場時のタッチを忘れると後で面倒になります。

運行は6:30〜翌1:00、5〜10分間隔です。

地下鉄が向かない場面

リスボンの地下鉄車両には荷物置き場がありません。一切です。ラッシュ時に大型スーツケース2つなら、扉際で身を縮めて謝り続ける役回りになります。さらに、宿泊先として人気の2エリアに地下鉄は届きません。アルファマは最寄り駅が急坂の下、ベレンはそもそも路線網にありません。荷物を持ってそのどちらかへ向かうなら車にしてください。

タクシー：乗り場は到着ロビーのすぐ外

リスボンのタクシーはベージュか黒と緑。常にたくさん待機していて、公式乗り場はターミナル1到着ロビーのドアを出てすぐです。どのみち目の前を通ります。

料金

法律によりすべてメーター制です。2026年の市内料金は1キロあたり0.96ユーロ、最低運賃3.32ユーロ。21時から翌6時、週末、祝日は約20%上がり1キロあたり1.21ユーロ、最低運賃3.98ユーロになります。渋滞での停車は1分あたり約0.25ユーロ。

実際には、空港から中心部までで15〜20ユーロ、これに手荷物追加料金1.60ユーロが加わります。この追加料金は荷物1個ごとではなく全体で1.60ユーロです。過大請求の典型的な手口なので覚えておいてください。

注意すべき手口

率直に書きます。十分よくあることだからです。典型的な手口は、メーターを入れずに走り、最後に大きなきりのいい金額、しばしば40ユーロ前後を告げるというもの。メーターを入れておきながら、あなたが不案内だと分かった時点で途中で切る運転手もいます。

対処は簡単です。発車時にメーターを見る。動いていなければ尋ねる。答えに納得できなければ降りる。後ろには40台のタクシーが並んでいます。公式料金のステッカーは左後方の窓に貼られています。そして手荷物料金は総額1.60ユーロで、1個あたりではありません。何と言われようとです。

これはリスボンのタクシーを避ける理由にはなりません。ほとんどの運転手はまっとうです。ただ、空港の乗り場はそうでない人を引き寄せます。

Uber と Bolt：安いが、乗車場所の選択を間違えないこと

配車サービスはタクシーより3分の1ほど安いのが普通で、中心部まで10〜15ユーロ程度。しかも料金は配車前にアプリで確定するので、メーターへの不安が消えます。

問題は、車がどこで待っているかです。ターミナル1には乗車場所が2か所あり、アプリでどちらかを選ぶことになります。

• 到着階 — P2 駐車場。着陸したのと同じ階で、全区間が屋内。手荷物受取所から徒歩4分ほどです。Uber と Bolt のロゴが入った Pré-reserva online の案内を追ってください。
• 出発階 — Kiss & Fly。1階分上がった屋外で、出発客を降ろす車が並ぶ屋根付きレーンです。

どちらも使えますし、運転手も両方を使います。ただ、荷物を持って着いたばかりなら P2 のほうが楽です。エスカレーターも天候も関係なく、すでに正しい階にいるのですから。

P2 までの道は、知っていれば単純ですが、知らないと見落とします。赤い Relay の店を過ぎ、スターバックスの方向へ進み、そこから駐車場の案内に従うだけです。手荷物受取所から P2 の乗車スペースまでの全ルートを目印ごとに撮影してあるので、読むより見たい方はどうぞ。

Kiss & Fly への行き方：到着ロビーからエスカレーターで1階分上がって出発フロアへ、正面ドアから外に出れば、そこです。車が乗客を降ろしている同じ屋根付きレーンで、徒歩2分。

都合のよい偶然：コインロッカーもここにあり、ターミナル2行きの無料シャトルもここから出ます。リスボン空港では、出発フロアの歩道が実によく働いています。

料金が跳ね上がるのは予想どおりの場面です。深夜の到着便、そして長距離便がまとまって着いたとき。そういう瞬間はメーターのタクシーのほうが割増中の Uber より本当に安くなることがあるので、歩きながらアプリを確認してください。

市バス：安く、遅く、荷物に厳しい

Carris のバスはターミナル1到着棟の前に停まります。1回券は Navegante カードで1.90ユーロ、運転手から買うと2.30ユーロ。使える路線は、サルダーニャとマルケス・デ・ポンバル経由でアモレイラスへ行く783のほか、705、722、744。所要は交通状況次第で30〜45分です。

多くの到着客にとっての決定的な問題：荷物は50 × 40 × 20 cmまで。つまり機内持ち込みサイズです。預け入れサイズのスーツケースは乗せられず、このルールは実際に適用されます。身軽で急いでいないならバスで十分。そうでなければ選択肢になりません。

深夜到着なら、夜行バス208番が空港からオリエンテと中心部を経てカイス・ド・ソドレまで走り、地下鉄が止まる1:00から6:30の空白を埋めます。

結局どれを選ぶか

中心部へ向かう前提で、正直なところを。

• 機内持ち込みのみ、1:00より前: 地下鉄。1.90ユーロ、速い。車が明確に勝る場面はありません。
• 預け荷物2つ以上: Uber か Bolt。料金は固定、荷物は車が飲み込み、地下鉄との差は約10ユーロ。その差で苦労が大幅に減ります。
• アプリがない、今すぐ車が欲しい: 到着ロビー外のタクシー乗り場。メーターに注意。
• アルファマかベレンに宿泊: 荷物の有無にかかわらず車。アルファマの坂とベレンの路線外という事実が決めてくれます。
• 1:00以降の到着: タクシー、Uber、Bolt、または夜行208番。地下鉄は終わっています。
• シントラ、カスカイス、ポルトへ: 地下鉄で2駅のオリエンテへ、そこから鉄道。

よくある質問

空港から鉄道はありますか？

直通はありません。赤線で2駅のオリエンテへ。カスカイス、シントラ、ポルト方面の主要鉄道ハブです。

エアロバスはまだ走っていますか？

いいえ。運休したまま戻っていません。地下鉄か Carris のバスを使ってください。

地下鉄を銀行のカードで払えますか？

はい。改札でタッチ決済が使え、1回1.92ユーロです。バスとトラムでは使えないので、Navegante のほうが融通が利きます。

空港から中心部までどのくらい？

地下鉄で20〜25分、車で交通状況次第20〜30分、バスで30〜45分。

地下鉄駅はターミナルの中ですか？

到着ロビーのすぐ外、屋根付きの短い通路の先です。出発フロアに上がる必要はありません。

Uber と Bolt はどこで乗せますか？

2か所あり、どちらにするかはアプリで選びます。到着階の P2 駐車場か、1階上の出発階にある Kiss & Fly です。どちらもタクシー乗り場ではありません。荷物があるなら P2 が楽です。